DJI, Autel, Yuneec, FPV, VTOLs, Ladetechnik, Drohnenkoffer und vieles mehr!

Willkommen bei FlyingMachines.de

Wir liefern versandkostenfrei ab 100 Euro

  • Kostenloser Versand

    über 100 Euro

  • 5-Star Service

    aus über 500 Bewertungen

  • Wir lieben Drohnen

    Von Piloten für Piloten

  • Top Brands

    Riesen Auswahl

Wir sind offizieller DJI Store für DJI Neo, Avata 2, Goggles 3, Mavic, DJI FPV und mehr.

Tony Ray  |  SKU: Etrich Taube-456 mm

Tony Ray Etrich Taube Slow Flyer KIT 456 mm

€39,90
verfügbar
inkl. 19% MwSt, zzgl. Versand, Lieferzeit 1-2d

Features:

  • Etrich Taube Slow Flyer KIT, 456 mm Spannweite, 1/30 Maßstab
  • Modellgröße: 330 x 456 x 125 mm
  • Spannweite: 456 mm
  • Gewicht ohne Elektronik: 19 g
  • Gewicht mit Elektronik (+/- 5 g): 40,7 g

Größe
Material

Sicherheitshinweise

Lithium Zellen dürfen nur mit Schutz-Elektronik betrieben werden!
Bitte beachten Sie, dass Lithium Zellen nur durch fachkundige Personen verwendet werden dürfen.
Bei falscher Handhabung bzw. Kurzschluss kann dies zur Brandentwicklung oder Explosion führen.

Zahlungsmöglichkeiten

Wir bieten Ihnen viele verschiedene Möglichkeiten der Bezahlung. Sofern Sie Sofortüberweisung auswählen, denken Sie bitte an eine Überweisungzeit von ca. 3-4 Tage.

Lieferung

Wir liefern direkt mit DHL, UPS DPD oder GLS aus verschiedenen Lägern schnell und zuverlässig.

Sie haben Fragen? Kontaktieren Sie uns einfach

Technik für Begeisterte

Tony Ray Etrich Taube Slow Flyer KIT 456 mm

Geschichte zum Flugzeug:
Die Etrich Taube war ein sehr leichtes einmotoriges Sport- & Schulflugzeug. Ihr Erfinder Igo Etrich war Österreicher und entwickelte dieses zwei-sitzige Flugzeug für u.a. die deutschen Luftstreitkräfte.

Das bemerkenswerte an diesem Flugzeug ist, dass es eines der ersten Flugzeuge war, welches serienmäßig gefertigt wurde.

So entstanden in dem Zeitraum von 1910 – 1918 über 250 Flugzeuge dieses Modells in Berlin, welches der Etrich Taube den Spitznamen „Rumpler Taube“ verpasste.

Die Entwicklung der Tragflächen geht auf die Beschaffenheit & Form der Samen der tropischen Pflanze namens Zanonia macrocarpa aus Java zurück.

Zunächst sollte das Flugzeug als Gleiter dienen, konnte dann aber im Jahre 1909 durch einen Flugzeugmotor der Firma Porsche (60 PS) vollständig motorisiert werden.

Für den Bau wurden ausschließlich sehr leichte Naturmaterialien wie Holz, Spannstoffe & Bambusstäbe genutzt.

Trotz fehlen von Querruder und Flügelklappen lag das Flugzeug sehr stabil in der Luft; schnelle Flugmanöver waren allerdings nicht möglich.

Zahlungen & Sicherheit

Zahlungsmöglichkeiten

  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • SOFORT
  • Union Pay
  • Visa

Wir bieten eine Vielzahl der gängigsten Zahlungsmöglichkeiten an.
Ihre Zahlungsinformationen werden verschlüsselt übertragen. Wir speichern keine Kreditkartendetails noch haben wir Zugriff auf diese.