German Airways von Zeitfracht steigt mit Drohnen in die Seelogistik ein

"Quelle: aircargonews.net"

Die Zeitfracht Gruppe und ihre Tochtergesellschaft German Airways haben jetzt den Kauf von 17 Wingcopter 198 Transportdrohnen für den Einsatz im Offshore-Windpark-Transport vereinbart.

Der Deal, der die Zeitfracht Gruppe und German Airways zu den ersten Unternehmen weltweit macht, die Drohnen kommerziell in der Logistik einsetzen, beinhaltet die Option, bis Ende 2023 weitere 115 Flugzeuge in zwei weiteren Tranchen zu bestellen.

Das Flugzeug soll ab der zweiten Jahreshälfte 2024 zum Einsatz kommen – zunächst offshore, zum Beispiel für die Lieferung von Ersatzteilen an Schiffe, die den Bau und die Wartung von Offshore-Windparks unterstützen.

Die Zeitfracht Gruppe ist mit ihrer Reederei OPUS Marine bereits in diesem Geschäft aktiv.

Die von Wingcopter entwickelten Drohnen können mit bis zu fünf Kilogramm Nutzlast beladen werden und je nach Beladung eine Strecke zwischen 75 und 110 km zurücklegen.

Die Drohnen müssen zudem punktgenau auf einem fahrenden Schiff landen können. German Airways und Wingcopter werden eng zusammenarbeiten, um dieses Feature zu entwickeln.

Der Wingcopter wird vom Flughafen Rostock-Laage in Deutschland abheben, der seit Anfang des Jahres zur Zeitfracht Gruppe gehört, und bietet dem Wingcopter-Entwicklungsteam ein ideales Umfeld für ausgiebige Testflüge sowie Raum für Messungen und die Auswertung die erhobenen Daten.

Die emissionsfreien Drohnen trotzen herausfordernden Wind- und Wetterbedingungen, verfügen über einen Elektroantrieb und können ohne zusätzliche Infrastruktur vertikal abheben und sich dann wie ein normales Flugzeug horizontal im Flug fortbewegen.

Zeitfracht-Vorstand Wolfram Simon-Schröter: „Wir in der Zeitfracht Gruppe sind sehr kreativ und immer daran interessiert, neue Technologien marktführend einzusetzen. Aus unserer Sicht ist die Zeit jetzt reif für den kommerziellen Einsatz von Drohnen, beispielsweise für die Lieferung von Ersatzteilen in Offshore-Windparks.

„Mit German Airways, unserem Flughafen Rostock-Laage und der Erfahrung unserer Reederei OPUS im Zustellbetrieb auf hoher See haben wir ideale Voraussetzungen, um gemeinsam mit Wingcopter diese Technologie einen Riesenschritt voranzutreiben.“