Autonome Drohnennetzwerke sind ein schnellerer Weg zu nachhaltigen Lieferketten

"Quelle: weforum.org"

Die Kombination aus der COVID-19-Pandemie und dem sich verschlimmernden Klimawandel hat die Lieferketten über ihre Grenzen hinaus strapaziert, und die Herausforderung der Widerstandsfähigkeit und des Zugangs zu lebenswichtigen Gütern ist wichtiger denn je. Lieferketten auf der ganzen Welt versagen unter dem Gewicht der steigenden Nachfrage und schränken den Zugang zu Waren und Dienstleistungen ein. Und da Kunden zunehmend On-Demand-, Next-Day- oder Same-Day-Lieferungen erwarten, wird unser bestehendes bodenfahrzeugbasiertes Logistiknetzwerk zunehmend ineffizient und nicht nachhaltig. Investitionen in neue Formen einer widerstandsfähigen und nachhaltigen Infrastruktur sind entscheidend für den langfristigen Erfolg der globalen Logistik.

Heute können wir in eine nachhaltige, langfristige Infrastruktur investieren, die ohne zusätzliche Straßen auskommt, Grünflächen umfasst und die CO2-Emissionen massiv reduziert. Diese Vorteile sind weder hypothetisch noch futuristisch: Drohnen-Logistikunternehmen bewegen bereits Waren um die Welt, bieten bedarfsgerechten, just-in-time-Zugang und verursachen gleichzeitig einen Bruchteil des CO2-Fußabdrucks eines bodengebundenen Netzwerks.

Ruanda
In Ruanda feierte Zipline vor kurzem sein fünfjähriges Bestehen, bei dem es 200.000 Lieferungen von Blut, Impfstoffen und anderen medizinischen Produkten an ländliche Krankenhäuser und Kliniken durchgeführt hat. Im Rahmen der Fünfjahresüberprüfung führte das Unternehmen eine Nachhaltigkeitsanalyse seiner Lieferemissionen durch, die erste dieser Art, die reale Kunden- und Auftragsdaten nutzte. Diese Lieferungen, von denen viele dringende Bedarfsanfragen für Medizinprodukte sind, führten zu:

• 99% Reduzierung der CO2-Emissionen im Vergleich zur Verwendung von Vans
• 98% Reduzierung der CO2-Emissionen im Vergleich zur Nutzung von Autos
• 94% Reduzierung der CO2-Emissionen im Vergleich zur Nutzung von Elektrofahrzeugen

Die Methodik von Zipline wird hier genauer beschrieben. Kurz gesagt, wären diese Lieferungen mit Fahrzeugen durchgeführt worden, wäre eine solche Lieferkette nicht nur deutlich langsamer und weniger widerstandsfähig, sondern auch Aufträge von weniger nachhaltiger Größenordnung gewesen. Drohnenlieferungen verbessern nicht nur die Gesundheitsergebnisse, indem sie eine schnelle Lieferung lebenswichtiger medizinischer Produkte in ländliche Gebiete gewährleisten, sondern tragen auch dazu bei, die Umwelt zu schützen

Virginia, USA
In Christiansburg, Virginia, liefert Wing seit zwei Jahren Produkte per Drohne an Wohnhäuser. Ein vom Virginia Tech Office of Economic Development im September 2020 veröffentlichter Wirtschaftsbericht zeigte, dass die Ermöglichung einer solchen Drohnenlieferung in einer einzigen US-amerikanischen Metropolregion:

• Vermeiden Sie bis zu 294 Millionen Meilen pro Jahr im Straßenverkehr und bis zu 580 Autounfälle pro Jahr.
• Nehmen Sie das Äquivalent von 25.000 Autos von der Straße und reduzieren Sie die CO2-Emissionen um bis zu 113.900 Tonnen pro Jahr.
• Genießen Sie das CO2-Reduktionsäquivalent der Anpflanzung von 46.000 Hektar neuen Waldes pro Jahr.

Es ist daher keine Überraschung, dass Virginia Tech bei einer Befragung der Einwohner von Christiansburg herausfand, dass 87 % der Drohnenoperationen zustimmten. Die Gemeinde erhielt ihre Lieferungen nicht nur viel bequemer als zuvor, sondern leistete auch einen erheblichen Beitrag zur Umwelt, indem sie Autos von der Straße nahm, Staus reduzierte und die CO2-Emissionen erheblich senkte.

Natürlich kann nicht die gesamte Logistik per Drohne abgewickelt werden. Aber es ist klar, dass Drohnen in unserer Lieferkette eine entscheidende Rolle spielen, um Nachhaltigkeit und Widerstandsfähigkeit zu fördern. Die ideale, optimierte Lieferkette des 21. Jahrhunderts erfordert eine Mischung aus Drohnen, Zügen, Lastwagen und Schiffen; Durch die Integration von Technologien der vierten industriellen Revolution können wir die ökologische und gesellschaftliche Widerstandsfähigkeit unserer globalen Logistik zu einer Zeit verändern, in der unsere Lieferketten sie am dringendsten benötigen.